Alpe d’Huez : Ouverture des pistes le 6 décembre 2012 !

L’[a[Alpe d’Huez]a] ouvre ses portes jeudi 6 décembre prochain, avec une vingtaine de pistes, réparties sur 30 kms de descentes et desservies par 17 remontées mécaniques, sur un dénivelé de prés de 1 600 mètres.

Le ski à haute altitude y est déjà excellent, la neige est de grande qualité. En effet, le sommet du Pic Blanc d’une altitude de 3 300 mètres, offre la promesse d’un panorama exceptionnel d’où l’on distingue 20% de la superficie de la France par beau temps !!! Le secteur du Glacier de Sarenne, sera accessible notamment par le téléphérique du Pic Blanc.

À l’occasion du lancement de la saison hivernale 2012-2013, l’[a[Alpe d’Huez]a], accueille une clientèle française et étrangère comptant de nombreux espagnols, qui célèbrent le 6 décembre, l’« Immaculada Concepción », jour férié qui marque l’entrée dans l’Avent.


NOUVEAUTÉS SAISON HIVER 2012-2013

Le secteur des débutants se modernise

Le télé mixte Rif Nel Express, remontée mécanique innovante, dédiée aux débutants associe 10 places en cabines pour assurer la sécurité des enfants et 6 places assises. Cet appareil à gros débit desservira de nouvelles pistes pour proposer une évolution des difficultés dans le cadre de l’apprentissage du ski.

Un espace Débutants sécurisé et clôturé par des filets et un balisage spécifique, sera proposé sur l’ancienne piste du Rif Nel.

UN DOMAINE SKIABLE UNIQUE !

En fonction de l’évolution météorologique et des prochaines chutes de neige, vous aurez peut être accès dès le début de saison, à l’Alpe d’Huez Grand Domaine Ski, unique au monde. Skiez sur quatre descentes mythiques d’environ 2 200m de dénivelé, le plus grand dénivelé d’Europe ! Quatre itinéraires à descendre d’une seule traite, sans reprendre une remontée mécanique !

Son domaine d’altitude, le « Glacier de Sarenne », avec ses 16 km de pistes, est le point de départ de descentes mythiques avec notamment la piste la plus longue du monde. Le Tunnel vous permet un itinéraire insolite traversant la montagne pour déboucher sur l’un des murs les plus raides du ski français.